{"id":2714,"date":"2020-09-15T16:30:00","date_gmt":"2020-09-15T14:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.invest-con.com\/homepages\/investcon\/bis-zu-minus-97-prozent-automarkt-in-der-eu-bricht-in-der-corona-krise-drastisch-ein-covid19-rezession-investconaktuelles-wirtschaft2020\/"},"modified":"2020-09-15T16:30:00","modified_gmt":"2020-09-15T14:30:00","slug":"bis-zu-minus-97-prozent-automarkt-in-der-eu-bricht-in-der-corona-krise-drastisch-ein-covid19-rezession-investconaktuelles-wirtschaft2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.invest-con.com\/homepages\/investcon\/bis-zu-minus-97-prozent-automarkt-in-der-eu-bricht-in-der-corona-krise-drastisch-ein-covid19-rezession-investconaktuelles-wirtschaft2020\/","title":{"rendered":"Bis zu minus 97 Prozent: Automarkt in der EU bricht in der Corona-Krise drastisch ein #COVID19 #Rezession #InvestconAktuelles #Wirtschaft2020"},"content":{"rendered":"
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[… Wegen der Pandemie seien die meisten Autoh\u00e4user den gesamten Monat geschlossen gewesen, hie\u00df es. Jeder der 27 EU-M\u00e4rkte habe R\u00fcckg\u00e4nge im zweistelligen Prozentbereich hinnehmen m\u00fcssen. In den besonders stark von der Corona-Krise gebeutelten L\u00e4ndern Italien (minus 97,6 Prozent) und Spanien (minus 96,5 Prozent) fiel der Einbruch am st\u00e4rksten aus. Auch Frankreich verbuchte mit einem R\u00fcckgang von 88,8 Prozent einen heftigen Absturz. In Deutschland gingen die Neuzulassungen den Angaben zufolge um 61,1 Prozent zur\u00fcck.<\/span><\/div>\n
Gesamtes Minus 2020 liegt bisher bei 38,5 Prozent gegen\u00fcber dem Vorjahreszeitraum. …] <\/span>Quelle: www.businessinsider.de<\/a><\/span><\/span><\/div>\n
W\u00e4hrend wir bereits im Jahr 2019 davor gewarnt haben, dass der Automarkt und die Stahlindustrie stark r\u00fcckl\u00e4ufig sind (Invest-con Blog aus 2019<\/a>) was normalerweise ein Fr\u00fchindikator f\u00fcr eine Wirtschaftskrise ist, \u00fcbertraf der Ausbruch der Corona Pandemie <\/span>2020, alle Erwartungen! <\/span><\/span><\/div>\n
Wenn wir an das Jahr 2008 zur\u00fcck denken, erlitt die <\/span>Autoindustrie damals<\/span> einen \u00e4hnlichen Zusammenbruch. <\/span>Detroit<\/a> als f\u00fchrende Produktionsstadt der USA, mit Autogiganten wie Ford, GM und Chrysler, ging damals Bankrott und die gesamte Infrastruktur wie M\u00fcllentsorgung, Krankenh\u00e4user und \u00f6ffentliche Verkehrsmittel konnten nicht mehr bezahlt werden. Man kann sich in etwa vorstellen, was die Situation f\u00fcr den Arbeitsmarkt und die Konjunktur bedeutete! <\/span>
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Auch in \u00d6sterreich sind Giganten wie die Voest<\/a> in Linz, in Graz die Marienh\u00fctte<\/a> und den Magnawerken  stark von dieser Entwicklung abh\u00e4ngig! <\/span><\/div>\n
W\u00e4hrend jedoch alteingesessene, gro\u00dfe Konzerne unter dieser Entwicklung stark leiden, feiern neue Marken wie Tesla oder Nikola Corporation, einen Rekord nach dem anderen. Obwohl diese Unternehmen teils noch Verluste schreiben oder noch nicht einmal mit der Produktion gestartet haben.<\/span><\/div>\n
Ob es hier zu einem starken Wandel kommt oder die alten Giganten nur etwas l\u00e4nger brauchen, um mit ihren \u00fcppigen Geldreserven bald zur\u00fcckzuschlagen z. B. wie der Daimler-Benz Konzern mit einer neuen Studie \u201eVision\u201c mit Elektroantrieb, der bis 700 km Reichweite hat und die Batterie komplett wiederverwertbar ist, wird sich noch zeigen. Der Daimler-Benz Konzern w\u00e4re in jedem Fall Vorreiter bei einer wiederverwertbaren Batterie denn diese w\u00e4re wahrscheinlich nicht nur f\u00fcr deren Umsatz sondern auch f\u00fcr unsere Umwelt positiv, da seltene Industriemetalle wie Lithium, welches unter hohem Wasserverbrauch und unter Eingriff in das \u00d6kosystem in S\u00fcdamerika sowie bspw. Kobalt aus Afrika nicht mehr abgebaut werden muss.<\/span><\/div>\n
Bei \u00fcber 300 000 MitarbeiterInnen und 172 Mrd. Umsatz im Jahr 2019 sind die \u00e4lteren Unternehmen, im Gegensatz zu den j\u00fcngeren, nach wie vor, unglaublich m\u00e4chtig.<\/span><\/div>\n
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Die Analyse dient nicht als konkrete Handelsempfehlung. Eine Haftung f\u00fcr Verm\u00f6genssch\u00e4den ist ausgeschlossen. Konsultieren Sie vor Anlageentscheidungen Ihren INVEST-CON Berater.<\/a><\/i><\/o:p><\/span><\/span><\/div>\n
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Disclaimer: Die angef\u00fchrten Informationen dienen lediglich der unverbindlichen Information, stellen kein Angebot zum Kauf oder Verkauf der genannten Finanzinstrumente dar und d\u00fcrfen auch nicht so ausgelegt werden. Die Informationen dienen nicht als Entscheidungshilfe f\u00fcr rechtliche, steuerliche oder andere Beratungsfragen. Jeder, der diese Daten zu diesen Zwecken nutzt, \u00fcbernimmt hierf\u00fcr die volle Verantwortung. Wir weisen ausdr\u00fccklich darauf hin, dass Investitionen in die beschriebenen Finanzinstrumente mit Risiken verbunden und nicht f\u00fcr jeden Anleger geeignet sind. Soweit Informationen zu einer bestimmten steuerlichen Behandlung gegeben werden, weisen wir darauf hin, dass die steuerliche Behandlung von den pers\u00f6nlichen Verh\u00e4ltnissen des Anlegers abh\u00e4ngt und k\u00fcnftig \u00c4nderungen unterworfen sein kann. Die INVEST-CON Finanzconsulting GmbH gibt ausschlie\u00dflich ihre Meinung wieder und \u00fcbernimmt keine Garantie f\u00fcr die Korrektheit, Zuverl\u00e4ssigkeit, Aktualit\u00e4t oder Vollst\u00e4ndigkeit der genannten Informationen. Es besteht keine Verpflichtung zur Richtigstellung etwaiger unzutreffender, unvollst\u00e4ndiger oder \u00fcberholter Angaben.Weitere Informationen zum Unternehmen finden Sie unter http:\/\/www.invest-con.at<\/a>.<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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